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本網訊 （記者吳霄云 通訊員曹珊 于鵬飛）16日15時30分，在南通海事局海巡06903、海巡06902、海巡06920及9艘大馬力拖輪的護航下，全國首座大型浮式天然氣液化裝置——“NGUYA FLNG”輪在南通出塢，順利停靠惠生（南通）重工1號舾裝碼頭。這標志著我國自主研發(fā)并建造的最大噸位、最大儲氣量的新型海上浮式天然氣液化裝置接近完工。

FLNG作為一種浮式液化天然氣處理平臺，能夠在遠離陸地的海域直接將開采出的天然氣液化并儲存。其具有開發(fā)周期短、投資成本低、產能利用率高、靈活性強等優(yōu)勢，是海洋工程裝備中較復雜、造價高、附加值大的產品之一。

此次出塢“NGUYA FLNG”輪是惠生（南通）重工有限公司為意大利油氣巨頭Eni集團建造的，垂線間長350米，型寬60米，型深35米。建成后將部署于剛果（布）離岸約50公里、水深約30米至50米的海域。滿負荷狀態(tài)下，該輪每天可從附近氣田接收約3.8億立方英尺（約合1076萬立方米）天然氣，堪稱船舶海工行業(yè)“皇冠上的新明珠”。

我市作為中國船舶海工產業(yè)的重要基地，已聯(lián)合泰州、揚州，成功打造高技術船舶和海工裝備國家先進制造業(yè)集群，船舶制造、海工裝備制造規(guī)模分別占全國的十分之一和四分之一。